next »

[Janto]

Tenaga listrik cukup baik. Pesawat terbang dengan seimbang :side:

[Janto]

Tidak kalah menariknya....keren abizzzzzz :kiss: :side: :cheer:

[Janto]

Penerbangan ke dua, siap melakukan maneuver lagi :cheer:

[Janto]

Mesin dalam kondisi prima, YS110S :woohoo: :woohoo:

[Janto]

Full throttle selama 10 detik dalam rangka meyakinkan mesin berfungsi dengan sempurna atau tidak, selanjutnya mesin akan digunakan untuk melakukan maneuver selama kurang lebih 10 menit B)

Menurut saya, konstruksi sayap belakang tidak direkomensasikan untuk menahan tarikan mesin sedemikan rupa, apalagi mesin YS110S dengan propeller APC 15X10 :unsure:

Konstruksi landing gear, ban yang direm dan posisi elevator up digunakan untuk melakukan pengetesan tarikan mesin

Alangkah baiknya, jika pengetesan tarikan mesin selama 10 detik dilakukan dengan cara memegang badan pesawat, karena pesawat RC, bannya tidak bisa direm :ohmy: :side:

[Janto]

Melaju di landasan pacu :cheer:

Cantik model pesawatnya. Kalau tertarik pesawat pattern, beli pesawat ini:side:

Maneuver-nya.........jangan tanya, datang saja ke JAC untuk melihatnya sendiri

[Janto]

Penerbangan kedua biasanya lebih percaya diri, sehingga dampaknya, penampilan akan lebih baik :side:

Penerbangan ketiga, percaya diri sudah tidak diragukan lagi, tetapi konsentrasi sudah sedikit menurun, karena pada dasarnya kita sudah mulai letih secara keseluruhan (sadar atau tidak sadar) :ohmy:

Terkadang penerbangan ketiga sama baiknya dengan penerbangan kedua. Tapi biasanya, penampilan ketiga sedikit berkurang :silly:

Penerbangan keempat, biasanya penampilan sudah menurun dibandingkan dengan penerbangan ketiga :woohoo:

Penerbangan kelima, biasanya agak drastis, penampilan berkurang cukup banyak, alias mulai bakar minyak dan mulai menghabiskan ”life time” mesin :S :laugh:

Asumsi, seluruh penerbangan diatas dilakukan dalam waktu 2 jam 30 menit, yaitu periode mulai datang dilapangan sampai dengan kemas-kemas siap untuk pulang :ohmy:

Jika anda tahu solusinya agar penerbangan pertama sampai kelima tetap baik, mohon informasikan kepada kita, mungkin harus didukung dengan latihan fisik, latihan konsentrasi, latihan menguasai mental, termasuk latihan maneuver dengan baik dll :side:

[Janto]

Sepertinya maneuver yang dilakukan benar-benar sempurna :side:

Sampai-sampai takjub melihat maneuver-nya :cheer:

[Janto]

Lain orang lain dampak. Jempol tetap ajeg tanpa bergetar sedikitpun, tapi dengkul bergetar tak tentu arahnya pada saat bersamaan :woohoo: :side: :cheer:

[Paul Sihotnag]

wah... lengkap sekali liputan mas janto

iya mas, sebenarnya setiap kali test engine dengan kondisi gas full
dengan menahan elevator menggunakan kaki. saya sendiri menghawatirkan kekuatan elevator. tp apa daya kalo sedang sendiri..:unsure:  besok2 minta tolong darjo deh.

btw keren bgt mas foto2nya. ijin copy ya mas.

btw penjelasan terakhir, susah sekali dihilangkan.
kaki saya bergetar tanpa disuruh, walaupun tangan tetap mantap.
tp badan jd lemes, ngak kuat berdiri. haha..:side:

harus kita coba mental ini di JAC OPEN.

ok.. thx mas janto:)

[Teddy Hartanto]

JAC I miss you....

[Bambang Wijono]

Om Teddy....kpn nengok halim lagi..?

Kita dah sepakat lo mo bikin JAC Open 2009...ayo dong sumbang sarannya;)

[Janto]

@ Pak Nur, thanks, syukur kalau informasinya lengkap, setelah 1.5 tahun nggak terbang, sekarang langsung ada dokumentasinya \"Pak Nur in action\" nya di lapangan. Biar bisa dilihatin terus, jadi sering terbang di JAC :laugh:

Sip, kita terbang awal pagi hari lagi Hari Sabtu ini :cheer:

@ Paul, thanks. Minta tolong Pak Darjo, biar semuanya lebih terkendali sesuai prosedur :side: Thanks, Hari Sabtu bawa flash disk saja, tinggal di copy seluruh file-nya. File yang ada di JAC WEB sudah dikompres. Kalau untuk disimpan atau dicetak, lebih baik pakai file ori.

Latihan terus untuk JAC Open 2009, masih banyak waktu :cheer:

@ Pak Teddy,
Ayo  terbang lagi di JAC. Dave Pattrick-nya bawa donk yang kuning itu :woohoo:  :side:

[Janto]

Pesawat pattern yang sempat terbang di Lapangan JAC pada Hari Sabtu,  1 Agustus 2009 sejak pagi sampai dengan siang hari.

[Janto]

Urutan pesawat dari yang paling ujung adalah sebagai berikut:
1.Inspire 90 dengan mesin YS110S 4 Stroke)
2.Inspire 90 dengan mesin listrik (Scorpio kalau tidak merk-nya)
3.Giles 140 dengan mesin OS140 RX 2 Stroke
4.Top Star dengan mesin OS160 FI 2 Stroke
5.Berylll dengan mesin listrik (Hacker)