next »

[Janto]

Sabtu, 18 Oktober 2008 lalu, ada yang sempat terbang dengan Extra 260 Aeroworks dengan kapasitas engine DA 100 cc. Pesawat-pesawat lain yang terbang di JAC, jadi kelihatan kecil

Sedang melakukan persiapan terbang, administrasi pesawat ini cukup banyak, mulai dari pasang sayap belakang, sayap depan, sambung2 kabel servo yang lumayan banyak, cek baterei, cek engine, angkat pesawat minimal 2 orang dll, dll.

[Janto]

Sedang mengisi bahan bakar. Harus hati2, orang yang sedang merokok dilarang mendekat

[Janto]

Sedang \"mancing\" biar bahan bakarnya naik, kaya Vespa aja, dikasih engkol, sudah dech mirip motor :laugh:

[Janto]

Bensin sudah naik, siap di-starter. Sepertinya sedang menentukan arah angin untuk take off, tapi koq nggak akur ya

[Janto]

Mesinnya tokcer broer...

[Janto]

Siap untuk melakukan hand over pesawat sebelum dilakukan check range sekalian menunggu engine-nya panas B)

[Janto]

Fotonya lupa

[Janto]

Check range dilakukan pada saat engine menyala. Prosedur yang paling benar yang tidak boleh lupa dilakukan penerbang :ohmy:

[Janto]

Range check sudah berhasil dengan baik, terlihat dari raut muka \"bos keamanan dan keselamatan terbang\" :side:

[Janto]

Yang sedang memegang sayap pesawat adalah teknisi ber-license, termasuk the owner yang sedang memegang fuselage bagian belakang, adalah teknisi engine YS yang handal, sedang menikmati hempasan angin DA , di kiri dan kanan tengah, adalah penerbang, sedang membahas panel2 di dalam kokpit, termasuk gambar manuever di dashboard pesawat , yang paling belakang, penerbang juga, sedang dengerin penerbang diskusi

[Janto]

Yang ini sepertinya Danlanud JAC, pesawat sedang aktif, remote-nya bisa dipindahkan, bukan main :laugh:

Permisi Pak, mohon maaf ya Pak, mohon jempol kirinya jangan digerak ke depan ya Pak, maaf hya Pak..

[Janto]

Taxiing menuju landasan pacu, yang sebelah kanan adalah penerbangnya

[Janto]

Sedang ambil ancang2 take off..

[Janto]

Salah satu manuver yang sempat direkam. Banyak lagi manuever lain yang dilakukan, seperti inverted dan knife edge dengan ketinggian kira2 2.5 meter dari atas runway, rolls, buat rolls sambil membentuk lingkaran, harrier, terbang tinggi sekali keatas kemudian turun berputar ke bawah dengan berporos pada wing, saya kurang tahu istilah semua manuever yang dilakukan, yang pasti seru dan mendebarkan. Suara mesin dan hempasan angin terkena wing memang lain dari yang lain :laugh:

[Janto]

Selesai, minggu depan terbang lagi